Трактор мтз прицеп 2птс4

2018-11-15

Это оборудование надёжно, долговечно и неприхотливо. Затраты на его обслуживание просто минимальны. Различная грузоподъёмность, от 1 тонны до 6,5 тонн позволяет перевозить различные виды грузов. Возможность для различных прицепов наращивать борта позволяет перевозить негабаритные грузы. Перевозка в хозяйствах, как больших, так и маленьких требуется постоянно и наличие мобильного и высокоманёвренного транспорта, оборудованного прицепом – отличный выход для решения подобных задач. А повышенный срок эксплуатации позволяет сократить траты на обслуживание и сервис. К тому же запасные части для этой техники доступны и их легко можно приобрести.

2. МТЗ 82. 1 2005 г в. хорошее состояние вложений не требует 530000 руб. 3. Прицепы 2ПТС4 37000 и 50000 руб. 4. Прицеп 2х осный 20000 руб. 5 Передний ведущий мост 65000 руб. 6. Промежуток н/о 25000 …

тракторный прицеп 2ПТС4 - agroru.com

Продам трактора: 1. МТЗ 82. 1 2005 г. в. хорошее состояние вложений не требует 550000 руб. 2. МТЗ 82. 1 2005 г в. хорошее состояние вложений не требует 530000 руб. 3. Прицепы 2ПТС4 37000 и 50000 руб. 4. Прицеп 2х осный 20000 руб. 5 Передний ведущий мост 65000 руб. 6. Промежуток н/о 25000 руб. 7. Промежуток с/о 12000 руб8. Пром опора 7000 руб. 9. Б/у запчасти МТЗ, ЛТЗ, Т-40

тракторный прицеп 2ПТС4 - agroru.com

Прицеп 2ПТС- может использоваться с любыми тракторами тягового класса (МТЗ-82) и выше. Он может ездить как в полевых условиях, так и по дорогам общего пользования. Если вы хотите увеличить объем грузов, перевозимых в прицепе , вы можете приобрести у нас цельнометаллические или сетчатые надставные борта. Тракторная телега 2ПТС 4 предназначена для перевозки сельскохозяйственных грузов. Конструкция прицепа позволяет производить разгрузку на 3 стороны.

Farming Simulator 2017. Трактор Беларус МТЗ 82. Прицеп.

1-ПТС-2. Имеет откидные борта, основа – деревянная платформа. Совместим с машинами класса 6-14 кН. Прицеп одноосный с возможностью увеличения объема за счет дополнительных бортов. Не имеет рессор на ходовой. Возможна разгрузка строго назад под определенным углом (50о).

Farming Simulator 2017. Трактор Беларус МТЗ 82. Прицеп.

Грузоподъемность, кг 6500
Снаряженная масса прицепа, кг 2500
Длина кузова, мм
- наружная 4100
- внутренняя 4020
Ширина кузова, мм
- наружная 2125
- внутренняя 2040
Высота бортов, мм
- основных 615
- надставных металлических 500
- надставных сетчатых 900
Габаритные размеры, мм
- длина 6100
- ширина 2300
- высота 1715
Объем кузова, м3
- с основными бортами 5,05
- с надставными цельнометаллическими бортами 9,15
- с надставными сетчатыми бортами 12,4
Высота загрузки, мм, не более 1100
Ширина колеи, мм 1600
Размер шин 12,5/80-15, РR
Максимальная скорость, км\ч 35
Угол подъема кузова, град.
- назад 45
- вбок 45
Количество секций гидроцилиндра, шт 4
Ход гидроцилиндра, мм 1700
Объем масла в гидросистеме, л 3
Давление, МПа 170
Рабочая тормозная система пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом

Самосвальный прицеп 2ПТС-4,5 используется как для транспортировки сельскохозяйственных грузов, так и для перевозки строительных грузов различного назначения. Способен справиться с работой в условиях дорог общей сети, а также в полевых условиях. Прицеп агрегатируется с сельхозтехникой тягового класса 1,4 т, которая оснащена раздельно-агрегатной гидросистемой и имеет тягово-сцепное устройство согласно ГОСТу 2349. Обязательное условие – наличие у колесного трактора выводов для подключения пневматической тормозной системы, разгрузочного механизма и прочего электрооборудования. Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 трёхсторонняя. Новшество модели – улучшенные основные борта прицепа, которые изготовлены из профильного стального листа на прокатном стане. Благодаря этому борта имеют повышенную жесткость и эстетический внешний вид. Обварка стальных бортов выполняется с помощью роботизированного комплекса, что лучшим образом сказывается на качестве сварочных швов. Новый улучшенный замковый механизм бортов позволил сделать запирание бортов более удобным и надежным. Более прочным стал каркас надставных бортов, который теперь изготавливается из труб 60x40x2. Также увеличился объём кузова, что позволяет перевозить грузы большего объема при условии, что не будет превышена грузоподъемность транспортного средства.

Масса перевозимого груза , кг, не более 4500 Масса прицепа, кг, не более 1720 Максимальная скорость движения, км/час 35 Габаритные размеры, мм, не более:    -длина 5830    -ширина 2390    -высота/с надставными бортами 1940/2470    -высота с надставными сетчатыми бортами 2840 Внутренние размеры платформы, мм, не менее 4080х2220х620/1150/1520 Погрузочная высота, мм, не более 1300 Объём платформы, , не менее:    -с основными бортами 5,6    -с основными и надставными бортами 10,4    -с основными и надставными сетчатыми бортами 13,8 Угол подъёма платформы (назад, на стороны), град. 45 Ширина колеи, мм 1800 Дорожный просвет без груза, мм, не менее 360 Шины Я-324 или НкФ-8 9,00-16 Рабочая тормозная система пневматическая с однопроводным приводом Стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом

Ваше мнение является очень ценной информацией для нас.
Если у Вас есть отрицательный опыт взаимодействия с нашей компанией, мы приносим Вам свои извинения и просим оставить сообщение.
Любой отрицательный отзыв - это стимул к дальнейшему совершенствованию нашей работы.

Назначение: Перевозка различных сельскохозяйственных и промышленных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Разгрузка прицепов трёхсторонняя, что позволяет производить разгрузку практически в любых условиях и ситуациях. Для еще большей грузоподъемности и вместимости прицепов в качестве дополнительного оснащения предлагаются надставные борта трех спецификаций: надставные борта, надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицепы используются с колёсными тракторами тягового класса 1,4 тс, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тяговое сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. Наличие поворотного круга на передней оси придает прицепам большую маневренность. Практичность и неприхотливость конструкции делают прицепы простыми в эксплуатации Основные характеристики

Sitemap