Шины для трактора мтз камаз

2018-11-12

Все категории Шины для грузовых автомобилей и автобусов Шины для легковых и легкогрузовых автомобилей Шины для строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин

Шины для трактора МТЗ - specshina.com

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Шины для трактора МТЗ - specshina.com

                   18,4-34 или 18,4R34 такие колеса применимы для трактора Favorit, МТЗ-82 . Только не нужно путать шины для спец техники. Шины размером 40,00-57 – автосамосвал БелАз до 200т. Шины размером 33,00R51 - автосамосвал БелАз до 140. Шины размером 33,00-51 – в зависимости от слойности автосамосвал БелАз до 140т., 27,00-49 - автосамосвал БелАз до 80т., 24,00-35 - автосамосвал БелАз до 55т., 21,00-35 - автосамосвал БелАз до 45т., 21,00R33 - автосамосвал БелАз до 42т., 18,00-25 или 18,00R25 автосамосвал БелАз до 32т., 16,00R20. . Автосамосвалы типо БелАз. Колеса для трактора 18,4-38 имеют рисунок с высокой проходимостью и нормослойностью до 10-и.

Шины для трактора МТЗ   Колесница СПб. Шины оптовая цена

В зависимости от конкретной необходимости резина на оси может заменяться, что делает применение техники более универсальным. Если она эксплуатируется без больших нагрузок, то оптимальным будет использование шин малой ширины, так как это снизит сопротивление качению и расход топлива. При буксировке груженых прицепов или протяжке плугов, когда необходимо противодействовать высоким нагрузкам, применяется резина увеличенной ширины и большей грузоподъемности.

Шины для трактора МТЗ Колесница СПб. Шины оптовая цена

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Колесо состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Sitemap