Фильтра на мтз 1523

2018-10-15

Разговаривал по телефону с человеком по поводу 1523. Владеет 4 года. Говорит примерно следуюее:
- двигатель, гидравлика, ходовая - всё отлично работает. Слабым местом назвал втулку, которую у него оборвало после трёх лет работы. Что за втулка я не понял по причине технической неграмотности. Вроде как на 1221 она тоже есть.
Может ктонибудь знает?

Встроенная диагностика позволяет идентифицировать возникающие неисправности по степени их сложности и предохраняет машинно-тракторный агрегат от поломок путем блокирования работы в аварийных ситуациях/

Фильтр МТЗ-1523 - МТЗ МАЗ МоАЗ МЗКТ.

Фильтр состоит из корпуса (рис. 64), четырех фильтрующих элементов крышек, воздухозаборной трубы и устройства для автоматического удаления пыли. В нижней части корпуса размещаются циклоны и бункер-пылесборник, соединенный трубопроводом с эжекционным устройством. Над циклонами в корпусе имеется полость для установки кассет фильтрующих элементов, а также воздухоотводящий патрубок.

Фильтр МТЗ-1523 - МТЗ МАЗ МоАЗ МЗКТ.

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Установка масляного фильтра МТЗ-1523

Качество изготовления конечно желает лучшего,но выбирать не пришлось,заказывал через что за регулировочный болт?Я его выкрутил,там даже уплотнения нет и никакой фиксации,на рабочем двигателе, не дай бог выкрутится ,и желания ,если честно ,его ставить нет,наверно надо будет центрифугу новую покупать,так они наверно такого же так в принципе хотелось облегчить замену масла и поднять давление в двигателе.

Установка масляного фильтра МТЗ-1523

подскажите что может быть??? на малых и средних оборотах давление масла в двигателе норм. А при максимальных начиная с 1900 давление резко проседает и загорается аварийная лампа давления в двигателе. помогите кто чем может. посоветуйте. мтз

Новые оригинальные детали и запчасти для тракторов производства Минского Тракторного Завода (МТЗ-80, 82, 1025, 1221). Запчасти изготовлены по проверенным технологиям с применением современных материалов. Прямые поставки от производителя.

Датчиками контрольно - измерительных приборов и индикаторов аварийных режимов или работоспособности узлов и систем трактора являются: датчик 3 аварийной температуры охлаждающей жидкости в двигателе; датчик 4 аварийного давления масла в системе смазки двигателя; датчик 6 индикатора предельной засоренности воздушного фильтра двигателя; датчик 29 давления воздуха в пневмосистеме; датчик 30 аварийного падения давления воздуха в пневмосистеме; выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза 32; выключатель "стоп - сигнала" 34; датчик 37 указателя уровня топлива. Выключатель блокировки запуска двигателя 31 предназначен для исключения возможности запуска двигателя при включенной передаче. Потребители электроэнергии и их цепи защищены предохранителями (блоки предохранителей 7, 19, 20).

Sitemap